叉车维护保养必须知道的50个常见问题解答（五）

关于叉车维护保养，你可能也遇到过这些疑问：保养周期怎么定？日常点检到底该查哪些项目？谁该负责日常保养？

第七类：常见误区与纠正类问题

40. 叉车“好好的”，为什么还要保养？

答：设备在运行中会逐渐磨损老化。即使没有明显问题，也可能存在：

● 隐蔽性疲劳或松动

● 油液质量下降

● 尘土堵塞滤网

这些都可能在后续使用中突发故障，甚至酿成安全事故。“无病保养”才是真正的设备管理。

41. 每次保养都换机油，有必要吗？

答：不一定，要看机油的使用时间和状态。建议参考：

● 厂家说明（如250小时或3个月更换）

● 现场工况（高温、多粉尘可适当缩短）

● 检测指标（颜色、黏度、气味）

但切忌为了省油而长期不换，油质变坏比没油还危险。

42. 刹车“还能用”，不等于“没问题”？

答：对。很多刹车系统问题是功能还在，但性能大减，如：

● 刹车片磨薄

● 制动管路轻微漏气

● 油压反馈迟钝

刹车一旦“临时失效”，后果不堪设想。建议按计划定期检查/更换。

43. 电动叉车就不需要换油了？

答：错误。虽然没有发动机油，但仍需关注：

● 液压油

● 驱动桥齿轮油

● 转向系统润滑油

同时还需定期更换冷却液（部分电控系统需水冷）。

44. “黄油”打得越多越好吗？

答：不一定。黄油过多可能：

● 挤出密封圈

● 形成灰尘粘附，反而加速磨损

● 导致部件发热不均，增加阻力

正确做法是：适量+定期，且选用指定型号（如2号锂基脂）。

45. 维保只做“紧急维修”可以吗？

答：不可取。只在“坏了才修”属于故障修复型管理，会造成：

● 停机时间不可控

● 维修费用高

● 容易造成连带损伤

正确做法是推行：

✔ 预防性保养（PM）

✔ 计划性维修（TPM）

✔ 条件监测（如油液检测、电池容量测试）

第八类：补充类问题

46. 叉车维护过程中如何确保作业人员安全？

答：必须执行“维修五步法”：

● 停车

● 切断电源（或熄火）

● 悬挂“维修中”标识

● 必须使用千斤顶与限位支撑

● 身体不得进入未经支撑的危险区域

同时佩戴PPE：防护手套、防砸鞋、护目镜等。

47. 夜班维修作业应注意什么？

答：

确保照明充足

设置作业隔离区域与警示标志

避免疲劳作业，执行双人互检制度

夜班前必须做风险预判会议

48. 叉车在雨天或潮湿环境下维修是否安全？

答：电动叉车尤其注意防水风险，避免：

● 电瓶进水引起短路

● 插头带电操作

● 地面湿滑导致摔倒

建议设临时遮雨棚，并使用绝缘手套。

49. 一台叉车多班次使用，保养频率怎么安排？

答：使用频次越高，保养周期需按工时而非自然天数计算。

例如：每天运行10小时以上的，建议每两周进行一次简保，每月做一次全保。

50. 企业如何建立叉车维保体系？

答：建议建立“五项制度”：

● 维保计划台账

● 点检记录制度

● 维修前风险评估制度

● 人员资质管理制度

● 故障处理闭环追踪机制

并定期进行内部审查与持续优化。

文章来源：叉车安全与管理  不代表本平台观点，仅供参考。感恩原创作者，版权归原作者所有，如若侵权，烦请平台留言删除。

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